ぼのぶろぐ

あら、思っていたよりカッコ悪くありませんね（笑）。
でも、全く魅力を感じる部分がありません。

価格やサイズは全然見ませんでしたが、
コレ買うのなら『マークＸ ジオ』の方がイイなぁ（笑）。

いやほんと、なぜか最近『ジオ』がカッコ良く見えて、、、。

＞ べろりんさん

前のレガシィからプレに乗り換えたとき、取り回しの良さを実感したので、プレ以上大きな車には興味がありません。本当はアクセラくらいが良いのですが、アレだとスキーの荷物が積めません（爆）

「ジオ」と「エクシーガ」だと、一概には言えませんが片手くらいの価格差かなぁ。ジオの方が全幅が1センチ大きい以外、エクシーガの方が大きいのですねぇ〜

う〜ん…
スバルの車造りの方向性は好きだったんですが
このところの様子を見ると…（汗）
正直、エクシーガのコンセプトが理解できません…

あ、べろりんさんに同じくジオに惹かれるトコロがあります。
コンセプトが不明瞭な点は似てると思いますが
デザインはなかなかだと思います。

あ、やっぱり酷評されてる…結構気にいった極少数派です、ほっといてください（笑）

＞たくぼうさん

基本部分では良いところも多いと思うのですが、見た目のデザインが私にはちょっと・・・
失礼ながら、この程度なら一世代前のレガシィが発売された頃にでも出せそうな気がします。
まあ、当時はワゴンブームだったので、その先に何が来るのかは見えなくなっていたのかもしれません。
私、トラビックはかなり好みだったのですが、スバルの売る気のなさと不具合情報が多くて諦めました。


＞椎さん

乗れば良い車のような気がするのですが、ただそれだけのような気も・・・
水平対向エンジンを前に積む車はどうしてもボンネットが長くなって、デザインが古めかしく見えちゃうのです。でも、実車を見たら印象が違うかもしれません。
何かこれだと言う特徴があれば良いのですけどねえ〜