ぼのぶろぐ

You Tubeを見ていたら「ベルハンマー」という製品を紹介している動画がありました。
いろいろなYouTuberさん達が様々な方法で実験検証していてそれを見ていたら自分も欲しくなっちゃいました。
調べてみると各製品一人1本のお試し価格で購入できるようで思わず買っちゃいました。



左が車用のエンジンオイル添加剤
右はスプレー潤滑オイル
お試し価格と言っても結構なお値段でエンジンオイル添加剤は1,750円、スプレー潤滑オイルは2,200円（消費税、送料込）です。
更に数日後、懲りずにこんな製品も買っちゃいました。



これもエンジンオイル添加剤です。
エンジンオイルやガソリンの添加剤はブラシーボ効果が大きそうですが実際にはどうなんでしょうね？
約2ヶ月先に車検を通すのでそのときに入れてもらおうと思っています。
黄色い箱と黒い箱のエンジンオイル添加剤の違いですが気になった人はネットで確認してください。
そうそうこの会社「スズキ機工」と言うのですが「シールプロジェクト」というのがあって生活介護が必要な人たちに貼ってもらっているそうです。
それも本来なら一枚1円程度の費用らしいですがこの会社は一枚30円で貼ってもらっています。
この費用は年間で2千万円以上にもなりますがそれでも続けている心意気にも共感しました。
利益利益という会社トップが多い中にあってすごい会社だと思います。

我が家のドアホンが壊れてしまったので交換しました。
現状は
・チャイムは鳴る
・映像も映る
・子機からの音声も正常
・親機からの音声が子機から出ない（とてもボリュームが低い）
となります。
変更前の製品はこちらです。



もう19年使用しているのでよく持ちこたえたと思います。
でネットで一番安い製品を取り付けました。
※一応電工二種は持っています



取り替えなので簡単のハズでしたが・・・
親機の上には食器棚があるのですが、親機の引掛け位置の関係でそのままベースを取り付けると親機が引っ掛けられません。
ベースの取付用穴の上にドリルで穴を開けてベース自体が少し下に取り付けられるようにして解決。



無事に取り付けることができました。
動作チェックして問題がないことを確認。
1諭吉以下の価格なのにカラー画面で更に録画機能付き。
なんだかどんどん時代に取り残されてしまうような気がします。

もうすぐ2回め（5年目）の車検のイグニス。
ピラー周りがとても醜くなってしまいました。



ウォータースポット？
水垢？
何なのでしょうね？
洗車やワックスで手抜きをしている訳ではないのですが。
ネットで調べると同じ症状の人が複数いらっしゃるので自分の車だけではなさそうです。
この部分、塗装ではなくシールが貼ってあるようです。
人によってはラッピング屋さんでピラーやドア・サッシ周りのシールを剥がしてしまった人もいらっしゃいました。
他のメーカーの車を見ると古い車種でもきれいな状態で羨ましくなります。
愛車のちょっと残念な部分です。

ふじみ野市にあるお蕎麦屋さん「天和庵」さんに出かけました。
初めてのお店でしたがなかなか良かったです。
お庭もキレイで店内もオシャレ、店員さんの対応もグッドと言うことなし。
街のお蕎麦屋さんに比べるとちょっとお高めですが納得できます。
お客さんも上品な人が多かったです。



このお店、みよしスタンプラリーで知ったお店です。
実は2年前にも行こうと思ったのですがナビ任せで行ったらこのお店の裏の道に案内されたどり着くことはできませんでした。



天盛りせいろ1,600円（税別）を注文しましたがお蕎麦も天ぷらも美味しかったです。
ちょっと贅沢なお蕎麦を食べたくなったらまた行きます。

7月のことになりますが息子が新しいバイクに乗ってきました。



今まで乗っていたのはこちらのバイク



1000CCから155CCへの買い替え？
いえ、買い替えではなく買い増しです(＠_＠;)
自宅の狭小スペースにはバイクを2台も置くスペースがないと言ったら1台はレンタル倉庫を借りていました。
道楽息子に参っています。

昔よく見ていたブログのブックマークをクリックすると更新ストップしているものが殆どでした。
まあSNSに比べると記事の作成は面倒です。
なんと言ってもスマホで簡単にができない（出来にくい）ので更新ストップも理解できます。
自分はブログを再開したのですが、個人的にはブログの方が性に合っています。
自分だけの記事がストックされて増えていく、常に流されてしまうSNSよりも性格的に合っている。
来る者拒まずですが基本的に情報発信というより日記的な内容ですし拡散しようとも思いません。
自分の中でこじんまりと続けられればと考えております。

自分で自分に誕生日プレゼント!



マキタの純正バッテリー
純正品はめちゃくちゃ高いけど互換バッテリーはトラブルが多いと聞くので安心の為に純正品を選択
これでしばらく大丈夫
マキタ沼もしばらくお休みかな？

少し前にワイパー交換を行ったのですが雨天での運転する機会がなく試すことができませんでした。
久々の雨降りで新しいワイパーの動作チェックです。
交換したワイパーはこちら





初めての交換だったので古いワイパーは約4年半使い続けたことになります。
エアロ形状でカッコよくなりました。
新しいので筋も皆無だし動作音が静かになりました。
フロントとともにリアも交換。
やはりワイパーは消耗品なので定期的に交換が必要なのだと実感しました。

今まで自転車の空気圧なんて気にしていませんでした
自転車用の空気圧ゲージを持っていませんでしたから
先日購入した充電式空気入れは自転車の空気圧の測定もできます
ということで持っている自転車の適正空気圧を調べてみました
最初に電動アシスト自転車の空気圧（24型）



280〜450kPa

もう一台ある普通の自転車（27型）



300kPa

自転車の空気圧って結構高圧なのですね
それにタイヤに指定空気圧が記載されていることを初めて知りました

本日は台風の影響で小雨で気温も高くありません
簡単に持っているタイヤゲージと充電式空気入れのゲージを比較してみました
とりあえずタイヤゲージで現状の空気圧を測定してみます



約2.4kg/cm2

先日購入した充電式空気入れのゲージで確認すると



235kPa

殆ど一緒ですね。
そのまま指定圧である250kPaまで空気を入れます
指定圧を設定してトリガーを握るだけです
指定圧になると自動的にストップ
楽だわ〜



この状態でタイヤゲージで測定すると



こちらも250kPaで一緒
ということでタイヤゲージと充電式空気入れの表示は殆ど同じであるという結論です
良かった〜
ついでに50年くらい前から使ってるペンシル型タイヤゲージでも測定してみました



2.5kg/cm2をちょっとだけオーバー
でも誤差の範囲でしょう
思った以上に正確でした
ただこのペンシル型ゲージはタイヤの口金に当てる部分のゴムがヘタって空気漏れせずに測定するのがとても難しい

今回の結果を見るとスタンドに設置してあるデジタル表示の空気入れの表示がおかしいということになります
真夏の炎天下だったので圧が高めに出たのかもしれません
涼しくなったら再度確認してみます

でも前回タイヤに空気を入れたのはスタンドで約一ヶ月ほど前の事
外気温や走行後ということで若干高めに入れたはずなのに今日は15kPaも低く表示
結構シビアなのですね

まずはゲージが正確で良かった良かった